康莊大道躍青山

范坑鄉(xiāng)暢、安、潔、亮的鄉(xiāng)村公路

寧德網(wǎng)消息（閩東日報記者 王志凌 通訊員 吳慶堂 陳錦雄 文/圖）在建設“四好”農(nóng)村公路中，福安范坑鄉(xiāng)黨建引領、創(chuàng)新機制，首開全省先河，將推行“路長制”與基層黨建、扶貧開發(fā)精巧結合，實現(xiàn)既管好了路、又美了環(huán)境，既強了黨建、又富了鄉(xiāng)親——

康莊大道躍青山

3月14日，福安市范坑鄉(xiāng)徐家山路段，路段長領著管護員忙著清掃路面、清理邊溝。路旁，新植的紅花油茶迎春吐綠，生機盎然。

這些公路管護員都是福安市康莊大道種植專業(yè)合作社社員，他們還有另一重身份——建檔立卡貧困戶。在推行“路長制”中，范坑鄉(xiāng)黨建引領、創(chuàng)新機制，首開全省先河，將“路長制”與基層黨建、扶貧開發(fā)精巧結合，以“合作社+黨支部+貧困戶”模式，讓困守一隅的他們，有了穩(wěn)定增收的平臺，2017年底已全部脫貧。

既管好了路、又美了環(huán)境，既強了黨建、又富了鄉(xiāng)親。范坑鄉(xiāng)的“路長制”探索實踐，成為寧德市建設“四好”農(nóng)村公路的生動詮釋。這一模式得到了省、寧德、福安三級交通部門的充分肯定，目前已在福安全市施行，并在全省示范推廣。

“路管家”的三次升級

地處閩浙交界莽莽大山中的范坑鄉(xiāng)，“山山有脈、脈脈有坑、坑坑有村、村村相望，雞鳴一聲，兩省三縣相聞”，被戲稱為福安的“西伯利亞”。連通外界的路，是這里發(fā)展的生命線。

據(jù)了解，范坑境內現(xiàn)有縣、鄉(xiāng)、村公路89.3公里，其中縣道1條33.8公里，鄉(xiāng)道9條35.152公里。以往這些道路的管護實行“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”。日常管護尚且過得去，一遇臺風雨季道路損毀等突發(fā)險情，特別是縣道，由于全市統(tǒng)籌，社會化管護，交通部門雖全力以赴，仍難以及時顧及。

“自家的路，坐等著別人來修，心里急啊!” 2016年9月的“鲇魚”臺風，至今讓范坑鄉(xiāng)人大主席陳惠明印象深刻?？耧L驟雨造成范坑通往上白石鎮(zhèn)的縣道多處滑坡、塌方，道路阻斷。整整七天，范坑成了一座“孤島”。

困則求變。當年，范坑鄉(xiāng)便著手成立道路應急隊，成員由鄉(xiāng)、村得力干部組成，并租用挖掘機等工程設備，自力更生、應急搶險。

2017年初，在福安市交通局的重視支持下，范坑鄉(xiāng)作為福安試點，試行縣道委托鄉(xiāng)管，每公里每年管護經(jīng)費5000元。

當年10月，范坑鄉(xiāng)創(chuàng)新機制，道路管護第三次升級。在推行“路長制”中，將其與扶貧開發(fā)相結合，發(fā)動退職老支書牽頭成立福安市康莊大道種植專業(yè)合作社，吸納22名貧困戶入社擔任道路管護員。

陳惠明告訴記者，范坑鄉(xiāng)現(xiàn)有人口約2.7萬人，其中約2萬人外出經(jīng)商創(chuàng)業(yè)務工，余下的多是老幼婦孺，貧困戶更是因病、因學、因災或缺項目，增收乏術。再加上范坑鄉(xiāng)是福安唯一的省級老區(qū)特困鄉(xiāng)，本就脫貧渠道不多。“路長制”與扶貧開發(fā)的精準對接，讓貧困群眾“家門口”就業(yè)，收入穩(wěn)定，實現(xiàn)既管護好了道路，又脫了貧。

“路長制”的范坑實踐

據(jù)介紹，在“路長制”具體推行中，范坑鄉(xiāng)積極探索政府主導、部門聯(lián)動、全民參與的管理模式，按照“屬地管理、分段負責”的原則，建立起“2113X”路長組織架構，即：由鄉(xiāng)黨委書記任路長，鄉(xiāng)長任第一副路長，負責“路長制”工作的總調度、總協(xié)調;由鄉(xiāng)班子成員(片長)擔任分路長，為責任路段公路養(yǎng)護管理工作的第一責任人;由道路所在村的村干部擔任路段長，為所在村范圍內公路養(yǎng)護管理的具體負責人;成立康莊大道農(nóng)業(yè)種植專業(yè)合作社，主要職能綠化美化、保潔服務，首批吸納全鄉(xiāng)有勞動能力的困難黨員、建檔立卡貧困戶、低保戶等26人，擔任公路管護員，每人負責4公里縣道或5公里鄉(xiāng)道的日常養(yǎng)護;組建合作社黨支部，支部黨員招募為專管員，負責責任路段日常巡查、信息反饋及應急處置等工作。

同時，建立長效巡查督查通報機制，路長、分路長、路長辦、專管員進行定期巡查，汛期、惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日加大巡查頻率，發(fā)現(xiàn)問題及時處理;建立考核評比機制，定期考核、日常抽查、社會監(jiān)督，方式多樣，督促各責任單位切實履職。

在資金保障上，范坑鄉(xiāng)政府與合作社簽訂縣道、鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護合同，縣道按4600元/每公里/年、鄉(xiāng)道按3600元/每公里/年、村道按2000元/公里/年給予養(yǎng)護經(jīng)費，并對合作社量化考評，評為優(yōu)秀則獎勵3萬元養(yǎng)護經(jīng)費，反之則按比例扣除養(yǎng)護經(jīng)費，倒逼合作社提高公路精細化管護水平。

由此，全鄉(xiāng)公路實現(xiàn)“一路一長，路路有管家”格局，公路管護由單一的部門管理變?yōu)橛陕烽L負責的綜合管理，形成“政府主導牽頭、部門共同參與、層層壓力傳遞、人人職責明確”的責任鏈條，路長管、路常管，確保全鄉(xiāng)公路“干凈、整潔、安全、有序、美觀”。

青山間的康莊大道

車行范坑山間，雖道路蜿蜒、坡度大，但路面整潔、視線清晰、導線鮮明。一些路段還在油菜花地、梯田、茶園間穿行，風光無限。“路更干凈順暢了，也更安全了。”這是春節(jié)期間，眾多返鄉(xiāng)范坑人的感慨。

全長2.225公里的鄉(xiāng)道徐竹線，以往日常管護以確保車子能通行為基準，疏于精細養(yǎng)護。一些路段邊溝堵塞，路旁雜草叢生，4.5米寬的道路被草遮得只剩約3米寬的行車視線，存在安全隱患。

當徐竹線遇上“路長制”，康莊大道農(nóng)業(yè)種植專業(yè)合作社的道路養(yǎng)護員們在此展開了扎實的大清理。疏邊溝、清滑坡、除雜草、整路面，徐竹線脫胎換骨，暢、安、潔、亮，過往車輛、群眾紛紛點贊。

不僅僅是徐竹線。從今年春節(jié)前開始，合作社組織開展道路大清理，逐條道路清理攻堅，精細管養(yǎng)，還沿線種植了1400多株紅花油茶綠化苗木，全鄉(xiāng)道路煥然一新。

管好了路，更脫了貧?，F(xiàn)年62歲的范坑鄉(xiāng)竹柄村村民陳阿生，妻子偏癱在床多年，家里由此致貧。加入合作社，擔上管護員，每個月平均出工10天，每天150元收入，這個就在“家門口”的穩(wěn)定增收崗位，讓他滿心歡喜。

據(jù)介紹，通過這個公益性崗位，每位貧困戶每年大約可增收一至兩萬元。包括陳阿生在內，首批入社的22位建檔立卡貧困戶在2017年底已全部脫貧。

管好了路，也助力了發(fā)展。這些天，范坑鄉(xiāng)黨委書記陳水波正忙著對接鄉(xiāng)賢返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的油茶精加工項目，一期投資約1000萬元。

“招商引資，客商除了看中鄉(xiāng)里的生態(tài)資源、產(chǎn)業(yè)特色，交通狀況也是綜合考量的一個重要因素。”陳水波坦言。借路發(fā)力，目前，鄉(xiāng)里還在因地制宜策劃、生成一批田園綜合體、生態(tài)旅游觀光等項目，推動地方發(fā)展。

陳水波表示，下一步，鄉(xiāng)里將進一步優(yōu)化完善“路長制”，建設好、管好、護好、運營好鄉(xiāng)村道路，使之成為一條條暢通安全的民生之路、脫貧增收的致富之路、生態(tài)優(yōu)美的景觀之路。