路通 夢圓 村俏——屏南熙嶺龍?zhí)冻龃迓返男腋Ｗ冞w

寧德網消息（閩東日報記者 王志凌 葉陳芬 通訊員 甘葉斌 文/圖） 山路彎彎，連著家鄉(xiāng)，連著夢想。冬日煦暖的陽光里，車子飛馳在屏南熙嶺鄉(xiāng)通往龍?zhí)洞宓男麓蟮郎?，陳孝?zhèn)心頭尤為暢快。2個月前，這條12公里長、6.5米寬、按4級公路標準建設的新路正式通車，回家更近了。

屏南熙嶺鄉(xiāng)通往龍?zhí)洞宓男麓蟮馈?/span>

作為土生土長的龍?zhí)度?，陳孝?zhèn)和鄉(xiāng)親們對這條出村路有著太多的故事和情愫。

龍?zhí)洞遄湓谄聊蠔|部的大山里，與眾多偏遠山村一樣，出行的路一直是當地群眾的心頭之痛。在改革開放前，龍?zhí)洞逋ㄍl(xiāng)里的是一條人走出來的羊腸小道，10公里長，蜿蜒在崇山峻嶺間，走一趟2個多小時，往來生活、生產物資全靠肩挑手提。每到交公糧的日子，是全村最苦累的時刻。滿滿的糧食挑在肩上，翻山越嶺奔鄉(xiāng)里，挑麻了肩膀、磨破了腳板，苦累不堪。

痛則思變。1976年起，龍?zhí)洞迦迳详嚕钢z頭、推著板車，歷時四年，人工刨出了一條長12公里、寬4米的簡易黃土機耕路，連接墘頭村，再通往鄉(xiāng)里，還能跑跑柴三機，成為龍?zhí)妒讞l出村大路，出行難題得以緩解。

轉眼十多年過去了，這條出村路路況越變越糟，晴天塵飛揚，雨天滿眼泥。往來的車上，一把鋤頭成為標配，以備隨時耙平路面通行，花錢乘車的村民不時還得下來搭把手推推車。路況之差，可見一斑。

1997年，剛擔任村黨支部書記的陳孝鎮(zhèn)牽頭，聯合沿線三個村，著手將這條黃土機耕路改造為砂石路，資金由群眾自籌和相關部門支持。由于資金短缺，路只能斷斷續(xù)續(xù)地修， 直到1999年工程結束也才修了80%左右。

背著修路欠下的債務，2002年陳孝鎮(zhèn)離開村子前往福州打工創(chuàng)業(yè)。那時的他有些傷感，總覺著在家鄉(xiāng)有個心愿未了。

2008年左右，龍?zhí)洞暹B接四坪村的水泥路建成，4米寬的路面，到鄉(xiāng)里的路程縮短至40分鐘?？梢粋€“硬傷”是，該路段彎道多、路面窄，一遇車輛交會需慎而又慎。同時，在龍?zhí)洞迕窨磥?，此前全村付出情感和辛勞修建的那條路才是真正意義上的出村路，“出行夢”仍糾結在心頭。

直至2017年，隨著文創(chuàng)項目在龍?zhí)洞宓膶嵤?，從熙嶺鄉(xiāng)至墘頭村的道路動工修建，投資4000多萬元，12公里長、6.5米寬，按4級公路標準建設。今年10月，該路正式通車，龍?zhí)洞逯拎l(xiāng)里的路程縮短至12分鐘，龍?zhí)度讼采厦忌?、奔走相告?/p>

路通、夢圓、村俏，原本冷落的龍?zhí)洞?ldquo;新生”的步子也越邁越大。文創(chuàng)團隊入駐，修復古村、復興文化，一座座破敗老宅化為書吧、茶室、民宿，吸引了來自北京、上海、廈門、香港、英國等60多位外來“新村民”在村里租賃老宅，修復改造、安家逐夢。原本走得只剩200余人的村子，目前已恢復到500多人，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)者與日俱增，生機盎然。

今年6月，離鄉(xiāng)多年的陳孝鎮(zhèn)也回來了，并當選為新一屆村黨支部書記。

“路通了，夢也圓了。”陳孝鎮(zhèn)告訴記者，本月底，海西高速屏古聯絡線屏南段即將通車，屏南往來福州更近了。屏南借力打造“省會后花園”，交通便捷的龍?zhí)洞逡泊笥锌蔀?。他正盤算著，如何盤活村里的土地資源，發(fā)展體驗式農業(yè)、休閑農業(yè)，讓更多游客走進龍?zhí)丁?/p>

“當下鄉(xiāng)村振興機遇難得，回來就想為家鄉(xiāng)做些事，也讓自己的人生過得更精彩些。”陳孝鎮(zhèn)說。

龍?zhí)冻龃迓返男腋Ｗ冞w，是改革開放40年閩東交通基礎設施改善優(yōu)化的一個生動縮影。數據顯示，截至2017年底，全市公路總里程已達 11805.3 公里，是1978年的 4.5 倍，公路密度達到 91.5 公里/每百平方公里，等級公路占92.1 %。其中高速公路451.1 公里、普通干線公路1462.1公里、農村公路（含專用公路）9892.1公里。一條條通衢大道躍出山門連山海，架起了民心之路、增收之路、發(fā)展之路、騰飛之路，寧德趕超跨越足音強勁。