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中國大洋38航次南??瓶既蝿?wù)全速推進(jìn)

“蛟龍”號5天4次下潛

2017-05-02 17:16 來源:新華社 劉詩平

寧德網(wǎng)

新華社消息(記者 劉詩平) 中國大洋38航次第二航段“蛟龍”號載人潛水器實現(xiàn)5天4次下潛,南??瓶既蝿?wù)全速推進(jìn)。

第二航段科考原定4月9日至5月7日進(jìn)行,后調(diào)整為4月24日奔赴作業(yè)區(qū)至5月13日結(jié)束。第二航段現(xiàn)場指揮部搶抓天氣窗口,從4月26日至30日“蛟龍”號在南海多金屬結(jié)核采集試驗選址B調(diào)查區(qū)和南海中部的珍貝海山各進(jìn)行了兩次下潛,全力推進(jìn)本航段兩大主要科學(xué)目標(biāo)——開展1000米級多金屬結(jié)核采集試驗區(qū)的選址和海洋地質(zhì)學(xué)及海洋生物學(xué)調(diào)查。

4月30日“蛟龍”號從珍貝海山下潛回收至“向陽紅09”科考船后,馬不停蹄奔赴南海多金屬結(jié)核采集試驗選址B調(diào)查區(qū),5月1日抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場,科考人員隨即開展了生物誘捕系統(tǒng)回收和錨系布放等常規(guī)調(diào)查作業(yè),為多金屬結(jié)核采集試驗工程選址及環(huán)境調(diào)查與評價獲取第一手基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料。

“五一”勞動節(jié)當(dāng)天,“蛟龍”號潛水器本體部門則利用航渡時間對潛水器進(jìn)行全面維護(hù)與檢修,先后對“蛟龍”號推進(jìn)、液壓、電氣等系統(tǒng)進(jìn)行全面維護(hù),對24V接地、水聲通信機(jī)泄露報警等故障進(jìn)行了定位與排除,通過全面檢修保障后續(xù)潛次順利開展。

中國大洋38航次第二航段現(xiàn)場總指揮鄔長斌說,大洋38航次是“蛟龍”號試驗性應(yīng)用以來作業(yè)任務(wù)最多、空間跨度最大、歷時最長的航次。通過試驗性應(yīng)用航次,著力推動“蛟龍”號業(yè)務(wù)化運行、打造深海技術(shù)裝備開放共享平臺,推動深海大洋科考事業(yè)發(fā)展。

“5月1日恰逢《深海海底區(qū)域資源勘探開發(fā)法》頒布實施一周年,一線海洋科技工作者奮戰(zhàn)在深海大洋科考事業(yè)第一線,用實際行動踐行深海海底區(qū)域資源勘探開發(fā)法,為海洋強(qiáng)國建設(shè)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。”鄔長斌說。

自今年2月6日開始的中國大洋38航次科考,共分三個航段,分別在西北印度洋、中國南海、雅浦海溝和馬里亞納海溝開展科學(xué)調(diào)查。

責(zé)任編輯:葉朝玉

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航段 航次 蛟龍 大洋 科考




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