福建省出臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
建設(shè)寧德動力電池等三大研發(fā)中心 福莆寧將打造新能源汽車基地
寧德網(wǎng)消息(記者 吳寧寧) 今后,新能源汽車將如何發(fā)展?市民購車可享哪些“福利”?“充電難”的問題是否能夠得以解決?近日,省政府印發(fā)《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2017~2020年)》,這些市民普遍關(guān)注的問題在規(guī)劃中都得到了“解答”。
建設(shè)寧德動力電池等
三大研發(fā)中心
根據(jù)規(guī)劃,無論是在提升發(fā)展新能源整車產(chǎn)業(yè),還是在完善新能源關(guān)鍵零部件配套體系方面,寧德市都承擔著不少“擔子”。
今后,在提升發(fā)展新能源整車產(chǎn)業(yè)上,我省將依托省汽車集團,推動“三條龍”和東南、云度、新龍馬三大整車廠協(xié)同發(fā)展,并加快建設(shè)福州新能源乘用車、廈門新能源客車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、寧德動力電池等三大研發(fā)中心。
在完善新能源關(guān)鍵零部件配套體系上,動力電池方面,將加快完成寧德時代新能源二、三期項目建設(shè)。以寧德時代新能源為核心,積極推動動力電池、儲能電池及關(guān)鍵原輔材料等產(chǎn)業(yè)鏈拓展,加快推進產(chǎn)業(yè)鏈投資項目建設(shè)。電機方面,將推動省汽車集團與寧德時代新能源及亞南電機合作布局驅(qū)動電機項目。核心材料方面,在動力電池原材料方面,將加快推進廈門鎢業(yè)動力電池正極材料、福建杉杉科技動力電池負極材料、寧德卓高動力電池隔膜新材料等項目建設(shè)。
重點打造福莆寧等
三大區(qū)域性產(chǎn)業(yè)基地
根據(jù)規(guī)劃,我省將立足各地現(xiàn)有優(yōu)勢和未來發(fā)展?jié)摿?,重點打造福莆寧、廈漳泉、閩西北等新能源汽車三大區(qū)域性產(chǎn)業(yè)基地。
其中,福莆寧為以福州、莆田、寧德三個彼此相連的城市為重點區(qū)域,圍繞東南汽車、福建奔馳和云度新能源等新能源乘用車整車龍頭企業(yè),打造福莆寧新能源乘用車基地。推動動力電池領(lǐng)軍企業(yè)寧德時代新能源,以及其他三電配套企業(yè)萬潤新能源、寧德時代新能源電機、仙游電機等企業(yè)就近配套,形成覆蓋整車設(shè)計生產(chǎn)制造、三電等零部件配套完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈集群。鼓勵強強聯(lián)合,攜手共進,打造穩(wěn)固的新能源產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟,共同競爭國內(nèi)外市場。
與此同時,圍繞寧德時代新能源等動力電池龍頭企業(yè),吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)就近配套,建設(shè)寧德動力鋰電池基地。圍繞廈門鎢業(yè)永磁電機+98、寧德時代新能源電機、福州萬潤新能源、星云電子等,培育一批電機、電控及裝備和關(guān)鍵核心材料龍頭骨干企業(yè)。
在個人使用領(lǐng)域
探索車輛共享等模式
今后,市民購買新能源汽車,不僅能享有更多優(yōu)惠政策,還能體驗到不少新服務(wù)。規(guī)劃提出,將推動企業(yè)和私人使用新能源汽車。對消費者購買新能源汽車按相關(guān)規(guī)定給予地方補貼,并通過不限購、不限行、降低使用環(huán)節(jié)成本等政策引導(dǎo),采取市場化方式,推進企業(yè)日常辦公車輛和通勤班車等使用新能源汽車。鼓勵新增及更新巡游出租車和網(wǎng)約車使用純電動汽車。
同時,加快建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑力爭小于2公里。此外,我省還將推動社會資本進入新能源汽車應(yīng)用市場。在公共服務(wù)領(lǐng)域探索公交車、出租車、公務(wù)用車的新能源汽車PPP運營模式,在個人使用領(lǐng)域探索車輛共享、整車租賃等模式。商業(yè)場所可將充電費、服務(wù)費與停車收費相結(jié)合并給予統(tǒng)一優(yōu)惠,鼓勵私樁共享,以眾籌的模式鋪設(shè)城鄉(xiāng)區(qū)域的新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)。
重點發(fā)展的新能源汽車類型
乘用車領(lǐng)域:重點發(fā)展可應(yīng)用于城鎮(zhèn)家庭用車、出租網(wǎng)約車和公務(wù)車領(lǐng)域的純電動乘用車。大力開發(fā)最高時速大于120km/h,綜合工況續(xù)航里程大于250km的純電動乘用車。加快發(fā)展插電式混合動力乘用車,同步探索發(fā)展燃料電池乘用車。研究整車輕量化材料的應(yīng)用,著力實現(xiàn)整車耐久性、續(xù)航里程、快充性能和電池使用壽命等領(lǐng)域的突破。
商用車領(lǐng)域:以加快新能源汽車在城市公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用為導(dǎo)向,加快研究新型整車輕量化技術(shù)和整車安全、振動噪聲、壽命等性能控制技術(shù)。大力發(fā)展新一代高性能、大運量純電動公交車。面向中小城市與城郊線路應(yīng)用市場,發(fā)展適應(yīng)中長線路運營的油電、氣電混合動力公交車。
專用車領(lǐng)域:以景區(qū)、港區(qū)、園區(qū)及環(huán)衛(wèi)、電力等應(yīng)用市場為重點,著力發(fā)展以城市配送為主的短途物流車,鼓勵發(fā)展續(xù)航能力較長的純電動旅游觀光車以及安全性能好、載重能力強的純電動環(huán)衛(wèi)、電力市政工程車。
責任編輯:葉朝玉