寧德市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展意見(jiàn)征求建議
投放點(diǎn)單車數(shù)量不超過(guò)200輛 不鼓勵(lì)發(fā)展共享電動(dòng)自行車
寧德網(wǎng)消息(寧德晚報(bào)記者 吳寧寧)基于城市交通安全和市民人身安全考慮,不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車;對(duì)新、改、擴(kuò)建符合條件的城市主干車道,要按規(guī)范同步建設(shè)非機(jī)動(dòng)車道,設(shè)置隔離設(shè)施;按照共享單車需求量與常住人口1:50的比例進(jìn)行控制,已超過(guò)比例的區(qū)域應(yīng)停止共享單車新增投放……對(duì)于這些規(guī)定,市民怎么看?
《寧德市人民政府關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)(送審稿)》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見(jiàn)》目前正在向社會(huì)各界人士公開(kāi)征集意見(jiàn)和建議,市民可通過(guò)登錄“中國(guó)寧德”政府門(mén)戶網(wǎng)站(網(wǎng)址: www.ningde.gov.cn)提交建議。
不鼓勵(lì)發(fā)展共享電動(dòng)自行車
《實(shí)施意見(jiàn)》提出,根據(jù)寧德市特點(diǎn)、公眾出行需求和互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展定位,加快建立與城市空間承載能力、停放設(shè)施資源、公眾出行需求等相適應(yīng)的車輛投放機(jī)制,引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)合理有序投放車輛,實(shí)現(xiàn)全市規(guī)模調(diào)控,共同推進(jìn)共享單車管理工作。不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車。
《實(shí)施意見(jiàn)》解釋,不鼓勵(lì)發(fā)展共享電動(dòng)自行車,主要是基于城市交通安全和市民人身安全考慮。由于共享電動(dòng)自行車產(chǎn)權(quán)不屬于個(gè)人,存在騎行對(duì)象不確定、不固定,車速較快,且騎行者對(duì)車輛技術(shù)性能熟悉程度不一,尤其是每一次使用后,缺少安全性能檢查和操作交接,一旦駕駛操作不當(dāng),存在較大的安全隱患,極易引發(fā)交通安全事故,同時(shí),充電過(guò)程和露天停放對(duì)電池的安全也有很大的影響。綜合考慮本市城市發(fā)展規(guī)劃、公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、道路通行條件和交通安全狀況,本市不鼓勵(lì)發(fā)展共享電動(dòng)自行車。
合理布局自行車停車設(shè)施
為鼓勵(lì)共享單車健康發(fā)展,切實(shí)為群眾出行提供便利,《實(shí)施意見(jiàn)》對(duì)共享單車基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)進(jìn)行了明確。其中包括,完善慢行車道規(guī)劃。結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展實(shí)際,運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析、完善慢行車道規(guī)劃,做到布局合理、標(biāo)準(zhǔn)適宜、銜接成網(wǎng)。
同時(shí),城市道路建設(shè)應(yīng)支持非機(jī)動(dòng)車出行便利,合理布局慢行交通網(wǎng)絡(luò)和自行車停車設(shè)施,將其納入城市綜合交通體系規(guī)劃,并與城市公共交通規(guī)劃相銜接。積極推進(jìn)自行車道建設(shè),提高自行車道的網(wǎng)絡(luò)化和通達(dá)性,對(duì)新、改、擴(kuò)建符合條件的城市主干車道,要按規(guī)范同步建設(shè)非機(jī)動(dòng)車道,設(shè)置隔離設(shè)施;要優(yōu)化自行車交通組織,完善道路標(biāo)志標(biāo)線,對(duì)具備條件的現(xiàn)狀道路,要抓緊劃設(shè)非機(jī)動(dòng)車道并設(shè)置隔離設(shè)施,糾正占用非機(jī)動(dòng)車道等違法行為,為市民安全、便利騎行創(chuàng)造良好條件。
投放點(diǎn)單車數(shù)量不超過(guò)200輛
為了合理布局寧德市共享單車投放點(diǎn),規(guī)范共享單車投放數(shù)量,杜絕共享單車隨意性、無(wú)序性、不規(guī)范發(fā)展,《實(shí)施意見(jiàn)》對(duì)中心城區(qū)和各縣(市)車輛投放點(diǎn)位規(guī)劃和數(shù)量進(jìn)行了規(guī)定。
《實(shí)施意見(jiàn)》明確,在寧德市注冊(cè)登記的共享單車企業(yè),應(yīng)嚴(yán)格按照寧德市行政區(qū)劃布設(shè)投放點(diǎn),各縣(市)投放點(diǎn)設(shè)置及投放數(shù)量由各縣(市)人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定相關(guān)規(guī)定。中心城區(qū)主要投放區(qū)域應(yīng)設(shè)置在:蕉城區(qū)、東僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和漳灣工業(yè)園區(qū)。蕉城區(qū)固定投放點(diǎn)為:汽車北站、南際山公園、鶴峰公交停保場(chǎng)及各超市、學(xué)校、住宅小區(qū)、815路等主要路口;東僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)固定投放點(diǎn)為:萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)商圈、體育中心、聯(lián)信財(cái)富廣場(chǎng)商圈、南岸公園、北岸公園、火車站、公交總站、汽車南站、公交樞紐站、公交??空疽约皩W(xué)校、住宅小區(qū)、銀行等主要路口;漳灣工業(yè)園區(qū)固定投放點(diǎn)為:新能源產(chǎn)區(qū)及漳灣鎮(zhèn)主要路口。共享單車投放點(diǎn)位應(yīng)避免設(shè)置在各路口周邊,可設(shè)置在距離路口處50米左右位置。
此外,共享單車投放數(shù)量,按照共享單車需求量與常住人口1:50的比例進(jìn)行控制,已超過(guò)比例的區(qū)域應(yīng)停止共享單車新增投放。每個(gè)投放點(diǎn)投放車輛數(shù)應(yīng)當(dāng)合理控制,人流量大的投放點(diǎn)單車投放數(shù)量最多不得超過(guò)200輛。
責(zé)任編輯:葉朝玉