寧上高速關(guān)門江水道跨海大橋首根樁基順利開鉆
7月1日上午8點(diǎn)58分，寧上高速關(guān)門江水道跨海大橋施工現(xiàn)場， 首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著寧上項(xiàng)目A2合同段最關(guān)鍵控制性工程正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
寧上高速霞浦至福安段A2合同段關(guān)門江水道跨海大橋由中鐵五局機(jī)械化公司承建，大橋總長862m，橋梁下部構(gòu)造采用柱式墩、薄壁墩配樁基礎(chǔ)，所跨海域?qū)偕钏降?，最深達(dá)43m，超過32m水深海域長達(dá)300m。首次開鉆樁位為7#墩左幅2-1#，設(shè)計(jì)樁徑1.8m、樁長84m、孔深度93m，樁基承載力形式為摩擦樁，C35海工混凝土設(shè)計(jì)方量需213.8m3，項(xiàng)目采用XR550D大型旋挖鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。
為確保首根樁基的開鉆，項(xiàng)目部提前籌劃，做了大量的準(zhǔn)備工作，各層級人員密切協(xié)調(diào)配合，明確分工責(zé)任，制定考核獎(jiǎng)懲節(jié)點(diǎn)，并通過多次評審施工方案、召開施工現(xiàn)場專題會、全面細(xì)致進(jìn)行安全隱患排查，做足技術(shù)準(zhǔn)備，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)口，保證施工質(zhì)量，努力打造高標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)得起檢驗(yàn)的精品工程。
在“七一”建黨節(jié)這一重要日子，關(guān)門江水道跨海大橋首根樁基的順利施工，既鼓舞了全體參建人員的士氣，也吹響了“大干下半年”沖鋒號，打開了施工生產(chǎn)的全新局面。作為施工建設(shè)的主力軍，在后續(xù)的工程建設(shè)中，也將堅(jiān)守初心和使命繼續(xù)以過硬的品質(zhì)、更高的施工效率，為項(xiàng)目高質(zhì)高效建設(shè)做出貢獻(xiàn)，以優(yōu)異的成績迎接黨的二十大勝利召開。
來源：閩東日報(bào)·新寧德客戶端張文奎 柳俏麗 文/圖
編輯：周邦在
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