疫中奮戰(zhàn)！寧上高速關(guān)門(mén)江水道跨海大橋首根孔樁澆筑完成
7月12日，經(jīng)過(guò)連續(xù)6個(gè)多小時(shí)的緊張施工，位于霞浦的寧上 A2合同段關(guān)門(mén)江水道跨海大橋首根孔樁灌注完成，為后續(xù)施工積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
按照統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的總要求，寧上高速公路項(xiàng)目一手抓疫情防控，堅(jiān)持從嚴(yán)從緊，堵塞漏洞，落實(shí)人、物、環(huán)境同管同防，做到環(huán)環(huán)相扣，確保嚴(yán)絲合縫。一手抓工程建設(shè)，按下 “快進(jìn)鍵”，跑出 “加速度”。
為確保第一根孔樁的順利灌注，項(xiàng)目業(yè)主不折不扣貫徹防控要求，落實(shí)突發(fā)疫情 “首接負(fù)責(zé)制”，確保疫情防控指揮體系始終處于激活狀態(tài)。施工單位注重發(fā)揮“場(chǎng)所碼”和“數(shù)字哨兵”的作用，以應(yīng)檢盡檢、不漏一人的要求扎實(shí)組織開(kāi)展全員核酸篩查，切實(shí)做到防疫方案、防疫責(zé)任、防疫物資、防疫措施、宣傳引導(dǎo)、摸排防控“六到位”，嚴(yán)格執(zhí)行人員進(jìn)出辦公場(chǎng)所、工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)必測(cè)體溫、必驗(yàn)“兩碼”等措施，筑牢“安全墻”，保證項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)行。
關(guān)門(mén)江水道大橋全長(zhǎng)862m，超過(guò)32 m水深海域長(zhǎng)達(dá)300m，最深處達(dá)43m。水上施工受潮汐地質(zhì)等條件的影響大，水域附近是海產(chǎn)品養(yǎng)殖區(qū)，運(yùn)輸、生產(chǎn)船只密集，施工過(guò)程面臨大風(fēng)、雷暴、正規(guī)半日潮、不規(guī)則海流、海水腐蝕、環(huán)保等諸多因素的挑戰(zhàn)。此次灌注的樁基為左幅7#墩，設(shè)計(jì)樁徑1.8m、樁長(zhǎng)84m、實(shí)際鉆孔深度94.6m，樁基承載力形式為摩擦樁，共灌注C35海工混凝土245立方。面對(duì)艱巨的施工任務(wù)，項(xiàng)目部不懼困難、不降標(biāo)準(zhǔn)、不拖工期，多次組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員、技術(shù)人員和施工隊(duì)伍開(kāi)展專(zhuān)題研究，從人員分工、技術(shù)交底、質(zhì)量控制、安全措施等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)密部署和安排，反復(fù)優(yōu)化施工方案，試配調(diào)整樁基海工混凝土配合比，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范科學(xué)施工，保證樁基灌注的質(zhì)量。
據(jù)悉，由中鐵五局機(jī)械化公司承建的關(guān)門(mén)江水道跨海大橋是寧上高速公路霞浦至福安段的控制性工程，對(duì)推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步及優(yōu)化項(xiàng)目施工具有關(guān)鍵作用。
來(lái)源：閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶端記者 張文奎 柳俏麗
編輯：陳娥
責(zé)任編輯：陳娥
