重大突破！寧上A5標(biāo)滸嶼特大橋主橋首座承臺混凝土順利完成
11月18日上午10:30分，經(jīng)過18個小時的連續(xù)澆筑，寧上A5標(biāo)跨海大橋滸嶼特大橋主橋首座承臺混凝土順利澆筑完成。這是寧上高速全線跨海大橋首個完成的主橋承臺，標(biāo)志著滸嶼特大橋主橋施工正式進入下部施工階段，實現(xiàn)了滸嶼特大橋關(guān)鍵控制性工程的重大突破。
寧德至上饒國家高速公路福建省霞浦至福安段A5合同段，項目線路全長6.078km，設(shè)計為速度100km/h雙向四車道高速公路。滸嶼特大橋為本合同段的關(guān)鍵控制性工程，全長1998m，主橋跨徑為42.5+2×70+42.5m，結(jié)構(gòu)形式為8根2.5m嵌巖樁+整體式承臺+空心薄壁墩+預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。
主橋承臺是滸嶼特大橋關(guān)鍵節(jié)點之一，此次澆筑的35#承臺為船型承臺，平面尺寸28.744米×10.25米，高度4米，設(shè)計混凝土為C40海工砼，方量為1045.9立方米。該承臺處于海域厚覆蓋層且潮差大的工況下，屬于高樁承臺，施工難度大，經(jīng)過多次技術(shù)攻堅及方案比選，采用有底鋼吊箱圍堰施工技術(shù)，一次澆筑成型。
施工前，寧上A5標(biāo)精心組織，合理安排，從圍堰結(jié)構(gòu)形式比選，進場驗收，安裝、鋼筋綁扎、冷卻管安裝及混凝土澆筑等各個工序均制定了詳細方案，并認真做好班組作業(yè)人員安全、技術(shù)可視化交底工作及現(xiàn)場臨時用電、夜間照明、機械設(shè)備安全狀況、道路安全暢通等全面排查。承臺施工過程中，項目實行網(wǎng)格化管理，責(zé)任落實到人，項目領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，技術(shù)人員嚴(yán)格把關(guān)、強化管理，為主橋首個承臺順利澆筑提供了有力保障。
主墩承臺的順利澆筑，不僅意味著項目主體施工按計劃順利進行，同時也按下了跨海橋施工的“加速鍵”，為下一步主墩及上部懸澆梁施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
來源：閩東日報·新寧德客戶端
記者 張文奎 通訊員 兀錦娟 文/圖
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