寧德發(fā)布 | “閩船閩造”三萬(wàn)噸寧德造

這艘“寧德造”的大船

都有哪些特別之處？

據(jù)了解，“恒盛68”吉水后，將在海上進(jìn)行為期45天的系泊實(shí)驗(yàn)和穩(wěn)定實(shí)驗(yàn)，以驗(yàn)證船上各項(xiàng)設(shè)備的安全性和可靠性。

建造這艘大船的，是位于福鼎市店下鎮(zhèn)的福建省立新船舶工程有限公司，從20世紀(jì)80年代初修造木質(zhì)漁船起家，到如今已承建交付13艘萬(wàn)噸級(jí)散貨及集裝箱船，成為在省內(nèi)外具備一定影響力的高新技術(shù)企業(yè)，2022年工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2.6億元。

圍繞“海洋強(qiáng)省”和“制造強(qiáng)省”戰(zhàn)略目標(biāo)，省工信廳、發(fā)改委、科技廳、財(cái)政廳 、國(guó)資委等五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《福建省推進(jìn)船舶和海洋工程裝備高質(zhì)量發(fā)展工作方案（2021—2023年）》中，鼓勵(lì)“閩船閩造”，鼓勵(lì)我省船東在省內(nèi)造船企業(yè)投資造船。

“以前廈門(mén)、泉州的船東，訂單一般都是給浙江的船廠，這幾年，他們來(lái)廠里考察后發(fā)現(xiàn)，我們的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、性?xún)r(jià)比都很高，他們非常滿意。今年公司還有2艘3萬(wàn)噸集裝箱船要下水，并承接了福建船政建造的出口歐洲集裝箱船的分段建造工作?！备＝ㄊ×⑿麓肮こ逃邢薰径麻L(zhǎng)陳甫敬介紹道。

與立新船舶一樣，寧德的船舶修造企業(yè)，都正在轉(zhuǎn)型升級(jí)中破浪前進(jìn)。

記者從市工信局獲悉，我市現(xiàn)有船舶修、造、拆企業(yè)44家，主要分布在福安、福鼎、蕉城、霞浦、古田，船舶類(lèi)型包括散貨船、砂船、漁政執(zhí)法船、遠(yuǎn)洋捕漁船、油輪等。目前基本形成以造為主，修、拆、配套及二手船市場(chǎng)交易共同發(fā)展格局。

近年來(lái)，寧德船舶企業(yè)積極探索深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備生產(chǎn)制造，恒生船廠建成全國(guó)最大海洋工程大件運(yùn)輸船，南方船廠建成全國(guó)最大的深遠(yuǎn)海半潛式養(yǎng)殖平臺(tái)，恒生船廠開(kāi)工建造國(guó)內(nèi)首批最大專(zhuān)業(yè)南極磷蝦捕撈加工船，福寧重工擬建設(shè)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備綜合基地，為推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

同時(shí)，寧德船舶企業(yè)還加強(qiáng)電動(dòng)船舶等新產(chǎn)品研發(fā)，其中福安市圍繞《推動(dòng)電動(dòng)船舶發(fā)展若干措施》，從推動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、鼓勵(lì)產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新、扶持企業(yè)轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)、扶持充電設(shè)備布局等方面給予扶持和支撐，推動(dòng)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電推化海上裝備推廣。今年2月中旬，全省首艘現(xiàn)代雙層純電動(dòng)游船在福寧重工開(kāi)工建造。

助力“海上福建”建設(shè)

寧德船舶產(chǎn)業(yè)

乘風(fēng)前行，大有可為！　

來(lái)源：閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶(hù)端

記者 林珺/文 劉霄鵬/圖 陳宏/視頻

編輯：陳娥

審核：劉寧芬 林珺