寧德時(shí)代：勇立創(chuàng)新潮頭

在備受矚目的杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)上，寧德時(shí)代多款硬核產(chǎn)品和解決方案亮相，這也是繼北京冬奧會(huì)、世界大運(yùn)會(huì)等全球體育賽事后，寧德時(shí)代再一次為高規(guī)格的國(guó)際綜合性體育賽事提供綠色低碳的賽事保障服務(wù)。

采用寧德時(shí)代商用車電池解決方案的杭州亞運(yùn)會(huì)物流車輛

“低碳”亞運(yùn)，電船吸睛。在本屆亞運(yùn)會(huì)定制的新能源旅游船中，共有5艘搭載了寧德時(shí)代船用動(dòng)力電池。該解決方案具有高安全、高能量、自由配電、超強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性等優(yōu)點(diǎn)，讓中外游客更舒適地飽覽杭州“三江兩岸”及大運(yùn)河的美麗風(fēng)光。

從路上跑的到水上游的，甚至到天上飛的，從園區(qū)到高速，從礦山到碼頭，從千行百業(yè)到千家萬(wàn)戶，寧德時(shí)代憑借領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)，為全球零碳發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為綠色未來(lái)持續(xù)助力。韓國(guó)電池市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNEResearch發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代仍為全球最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商，今年上半年，寧德時(shí)代電池總裝車量達(dá)112GWh，同比增長(zhǎng)56.2%，市場(chǎng)份額較去年同期增加1.4個(gè)百分點(diǎn)至36.8%。

近年來(lái)，寧德時(shí)代高度重視產(chǎn)品、技術(shù)、工藝的研發(fā)，研發(fā)范圍涵蓋材料研發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試分析、智能制造、信息系統(tǒng)、項(xiàng)目管理等領(lǐng)域，公司通過(guò)數(shù)字化研發(fā)手段提升研發(fā)效率，不斷推進(jìn)材料及材料體系創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、綠色極限制造創(chuàng)新，整體研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新能力在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

搭載寧德時(shí)代儲(chǔ)能電池產(chǎn)品和解決方案的蕭山電廠紅山儲(chǔ)能電站

截至2023年6月30日，公司擁有6821項(xiàng)境內(nèi)專利及1415項(xiàng)境外專利，正在申請(qǐng)的境內(nèi)和境外專利合計(jì)13803項(xiàng)。寧德時(shí)代致力于打造領(lǐng)先的極限制造體系，擁有全球鋰電行業(yè)僅有的兩座“燈塔工廠”。從產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、安全保障等方面入手著力提升制造能力，利用先進(jìn)分析、數(shù)字孿生仿真、5G和邊緣計(jì)算/云計(jì)算等技術(shù)，創(chuàng)新性推進(jìn)工藝、設(shè)計(jì)智能化，對(duì)生產(chǎn)制造體系不斷進(jìn)行升級(jí)、迭代。

創(chuàng)新永無(wú)止境。8月16日，寧德時(shí)代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池，實(shí)現(xiàn)了“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充速度，并達(dá)到700公里以上的續(xù)航里程，極大緩解用戶補(bǔ)能焦慮，全面開啟新能源車的超充時(shí)代。

緊接著，8月24日，寧德時(shí)代攜手省高速集團(tuán)打造全國(guó)首條高速公路重卡換電綠色物流專線——“寧德廈門干線”，為往返寧德、廈門之間的電動(dòng)重卡提供及時(shí)補(bǔ)能服務(wù)。寧廈線的落成，是國(guó)內(nèi)干線物流綠色高效發(fā)展的開創(chuàng)性實(shí)踐，加速推動(dòng)了公路貨運(yùn)行業(yè)邁入“零碳”時(shí)代。

來(lái)源：閩東日?qǐng)?bào)記者 張文奎

編輯：陳娥

審核：劉寧芬 林珺