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福安:電動賦能 轉(zhuǎn)型提速

2024-04-01 09:10 來源:閩東日報

日前,由“寧德造”福建首艘自主設(shè)計建造的純電動大型高端客船——“閩江會客廳”,從閩江游臺江碼頭出發(fā)開啟首航之旅。

該船由福寧重工制造,是福建省電動船舶重點示范項目,采用純電池動力,實現(xiàn)零污染、低噪聲。搭載寧德時代302A磷酸鐵鋰電池,使用安全級電池系統(tǒng)熱失控阻斷技術(shù),安全舒適、環(huán)保靜音是亮點所在。

2023年,福安船舶修造產(chǎn)業(yè)完成規(guī)上產(chǎn)值13.06億元,同比增長8.58%,其中電動船舶貢獻了關(guān)鍵增量。走進福寧重工生產(chǎn)車間,機器轟鳴、焊花點點,大金湖二號、大金湖三號、古厝二號3艘電動船舶正在如火如荼建設(shè)中。

“去年,我們共下水5艘電動船舶,除了車間在制造的這些電動船舶外,目前還有些電動船舶在審圖階段,一些訂單正在洽談中?!备幋爸毓び邢薰旧a(chǎn)管理部副部長段好陽說。

從制造福建省首艘內(nèi)河增程式電動貨船“武夷2號”以來,電動船舶在福寧重工生產(chǎn)行程上頻頻出現(xiàn),全省首艘入級中國船級社的純電力推進客船“茉莉號”、寧德首艘電動觀光游船“東湖之星”、全省最大的純電動新能源客船“閩江會客廳”等電動船舶陸續(xù)交付。發(fā)力電動船舶制造時間不滿3年,以福寧重工為代表的福安船舶企業(yè)為何屢創(chuàng)第一?

“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,需要根據(jù)本地的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科研條件等,有選擇地推動新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能發(fā)展。我們發(fā)展電動船舶就是根據(jù)福安資源、產(chǎn)業(yè)、科研等條件,做出的選擇?!备幹毓た偨?jīng)理吳志峰表示。在他看來,福安工業(yè)造船歷史悠久,加之福船電動船舶研制總裝基地落地福安,在技術(shù)層面為福安發(fā)展電動船舶產(chǎn)業(yè)提供了便利。同時,寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,這為電動船舶解決了核心的動力電池供應問題,因而福安在電動船舶上具有先人一步的區(qū)位優(yōu)勢。

發(fā)力電動船舶新賽道,要企業(yè)努力,也要政府助力。近年來,福安成立工作專班,并出臺《“電動福安”船舶發(fā)展專項規(guī)劃》《福安市賽江海上裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量綠色發(fā)展三年行動方案》《推動電動船舶發(fā)展若干措施》等,加快實施現(xiàn)有區(qū)域小型近港作業(yè)船舶電推化改造,全力構(gòu)建“生產(chǎn)能力+市場需求”“場景應用+基礎(chǔ)保障”“規(guī)范發(fā)展+政策支持”同步推進的工作格局。

日前,福安市委托武漢長江船舶設(shè)計院編制的《福安市電動船舶產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》正式印發(fā)實施,該規(guī)劃全面繪制了標準機制創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈合理配套等一系列產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍圖,全力推進全鏈條式“電動船舶”生產(chǎn)、推廣、應用、孵化基地建設(shè)。

福船電動船舶研制總裝基地、中船702所高性能船艇研究所雙雙落戶福安,為電動船舶發(fā)展提供智力支持;寧德時代船用電池的核心配套商深圳銳深科技與福安企業(yè)福建航電合作投資的電池包組裝生產(chǎn)線和岸電系統(tǒng)生產(chǎn)線建成投產(chǎn);深耕電力驅(qū)動、船舶輪緣式推進器制造商,勁龍江海新動力(深圳)有限公司已落戶福安經(jīng)濟開發(fā)區(qū);寧德未來船艇公司的安全節(jié)能環(huán)保內(nèi)河、江海聯(lián)運及沿海船舶開發(fā)制造項目正在建設(shè)中……“雙碳”背景下,福安不僅錨定船舶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,還通過招大引強,補齊上下游產(chǎn)業(yè)鏈。 (下轉(zhuǎn)第2版)

“目前,12米以下鋁合金電動船舶造價每艘報價均在55萬元至60萬元,而同類型非標柴油動力船舶成本僅需13萬元左右,購置成本差距較大,加之電動船舶三電系統(tǒng)技術(shù)所需成本高,這些都成為更多企業(yè)生產(chǎn)電動船舶的梗阻?!眳侵痉宓莱霎?shù)卮筠D(zhuǎn)型困惑。

抓住通點,打通難點,福安船舶電動化轉(zhuǎn)型乘上“快車道”。近年來,福安聯(lián)合中融產(chǎn)投、國投公司等市屬國有企業(yè)為電動船舶的生產(chǎn)、推廣、應用、孵化提供融資擔保、融資租賃、供應鏈金融等類金融服務(wù),打造國內(nèi)第一個“海上打船”線上調(diào)度商業(yè)金融平臺,通過“保稅+融資租賃”模式,為電動船舶生產(chǎn)等提供全鏈條金融服務(wù)。

除金融服務(wù)外,福安還進一步探索新材料船舶,降低電動船舶建造、運營成本。去年,福安與壽寧文達鎂鋁公司在鋁鎂材料領(lǐng)域進行深入研制、試驗,不斷論證6063鋁制壓鑄船體可靠性,并在下白石鎮(zhèn)寧海村水域積極開展新能源船舶運行實驗,目前已投放寧德未來船艇2艘聚乙烯船體電動漁業(yè)輔助船、福建寶帆新能源1艘甲醇燃料電池電動漁業(yè)輔助船、鯤鵬科技1艘電動漁業(yè)輔助船、下白石詠洋船廠1艘玻璃鋼船體電動漁業(yè)輔助船等5艘新能源實驗船,全面收集運行參數(shù)及客戶體驗,不斷優(yōu)化船型設(shè)計,為電動船舶降低建造成本提供有效支撐。

“以去年福安中融產(chǎn)投建造的龍須菜漁業(yè)輔助船為例,當時該船總體造價約57萬元,今年,我們?nèi)绻芑陔妱哟霸囼炂陂g運行參數(shù)進行批量建造、集采統(tǒng)銷,再使用6063鋁制壓鑄船體建造,龍須菜漁業(yè)輔助船成本有望控制在40萬元內(nèi)?!备0彩泄ば啪窒嚓P(guān)負責人介紹。

來源:閩東日報記者 張文奎 通訊員 陳雅芳

編輯:陳姜燕

審核:陳小蝦  周邦在

責任編輯:陳姜燕





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