廈門(mén)軌交集團(tuán)官網(wǎng)昨發(fā)布意見(jiàn)征詢(xún)方案 地鐵3號(hào)線有望通到廈大

寧德網(wǎng)

廈門(mén)日?qǐng)?bào)消息 昨日，廈門(mén)軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布《廈門(mén)市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2016-2022年)環(huán)評(píng)公眾意見(jiàn)征詢(xún)》。根據(jù)公示，廈門(mén)軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)規(guī)劃將達(dá)到10條線路，網(wǎng)絡(luò)總規(guī)模約412km，共設(shè)車(chē)站197座，其中換乘站42座。

記者注意到，相比早前的規(guī)劃，這份意見(jiàn)征詢(xún)方案對(duì)地鐵6號(hào)線一期工程進(jìn)行了部分調(diào)整，并新增地鐵3號(hào)線三期工程。

需要提醒的是，鑒于建設(shè)規(guī)劃尚處于前期階段，相關(guān)線站位及建設(shè)方案等要以最終批復(fù)為準(zhǔn)。

3號(hào)線由廈門(mén)火車(chē)站向南延伸

這份意見(jiàn)征詢(xún)方案顯示，新增的地鐵3號(hào)線三期工程由廈門(mén)火車(chē)站向南延伸，穿過(guò)萬(wàn)石山，沿龍虎山路，后轉(zhuǎn)至環(huán)島南路、大學(xué)路向西敷設(shè)，止于大學(xué)路恒達(dá)大廈附近。線路長(zhǎng)度7.8km，采用全地下敷設(shè)方式，設(shè)車(chē)站4座，平均站間距1919米，沿線不設(shè)車(chē)輛段。

6號(hào)線增加7個(gè)站減少1個(gè)站

資料顯示，地鐵6號(hào)線一期工程線路西起于海滄區(qū)馬鑾灣片區(qū)西邊林棣西站，終點(diǎn)為新店仔站。原建設(shè)規(guī)劃批復(fù)的27座，調(diào)整為33座，新增杏林西路站、洪塘頭站、潘涂站、陽(yáng)翟站、城西路口站、梵天寺站和新店仔站。取消影視城站，平均站間距為1.44km。線路長(zhǎng)度由原建設(shè)規(guī)劃的44.5km，調(diào)整為46.17km，全部為地下線。

后吳站-新民大道站區(qū)間線位方案由原規(guī)劃沿陽(yáng)翟路、集安路敷設(shè)，調(diào)整為沿陽(yáng)翟路西側(cè)規(guī)劃路、集銀路敷設(shè)。線路終點(diǎn)由原沿輪山路敷設(shè)，設(shè)調(diào)整至在五秀路折向北敷設(shè)，并在規(guī)劃路口設(shè)置新店仔站。

此外，東溪停車(chē)場(chǎng)調(diào)整至宋宅停車(chē)場(chǎng)，頂山頭車(chē)輛段調(diào)整至磁窯車(chē)輛段。

目前6號(hào)線一期工程部分站點(diǎn)名稱(chēng)及站點(diǎn)位置已有所調(diào)整，最新站點(diǎn):林埭西站、林埭站、馬鑾西站、馬鑾中心站、集美島站、西濱路口站、杏林西路站、杏濱站、內(nèi)茂站、董任站、官任站、集美創(chuàng)業(yè)園站、華僑大學(xué)站、孫厝站、霞梧站、東安站、天馬山公園站、洪塘頭站、下洋站、潘涂站、官潯站、西柯站、同安新城站、后吳站、西湖村站、陽(yáng)翟站、第三醫(yī)院站、新民大道站、安溪路口站、城西路口站、小西門(mén)站、梵天寺站、新店仔站。

據(jù)悉，該線路將采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)B型車(chē)6輛編組，列車(chē)最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)。此外，一期工程還將設(shè)置3座11/35kV主變電所，其中一座將利用1號(hào)線董任主變電所，一座利用4號(hào)線一期工程官潯主變電所，新建一座馬鑾中心主變電所?？刂浦行墓灿?號(hào)線園博苑控制中心。按照計(jì)劃，廈門(mén)地鐵6號(hào)線力爭(zhēng)2020年10月洞通，2021年11月試運(yùn)行。(記者 張彥宇)