新能源汽車(chē)國(guó)補(bǔ)、市補(bǔ)年底到期 消費(fèi)者是否要抓緊“上車(chē)”？

每年年終臨近春節(jié)，是許多消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)換車(chē)的高峰期。與往年不同的是，今年新能源汽車(chē)國(guó)補(bǔ)、市補(bǔ)政策都將在年底到期，這對(duì)于計(jì)劃購(gòu)置新能源汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，將增加一筆不小的購(gòu)車(chē)成本。

根據(jù)工信部等四部門(mén)2021年12月份發(fā)布的通知，新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日終止，在此之后上牌的車(chē)輛，國(guó)家將不再給予補(bǔ)貼。在“國(guó)補(bǔ)倒計(jì)時(shí)”的最后二十來(lái)天內(nèi)，一些車(chē)企推出了一些促銷(xiāo)政策，部分計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者也“抓緊上車(chē)”，但并不是所有消費(fèi)者都需要趕這“最后一班車(chē)”。

購(gòu)車(chē)熱度有所增加  

商家出臺(tái)促銷(xiāo)政策

在上汽榮威寧德4S店展廳內(nèi)，咨詢(xún)購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者比往日多了許多。“聽(tīng)說(shuō)國(guó)補(bǔ)就要到期了，本來(lái)就計(jì)劃換新能源汽車(chē)，也快過(guò)年了，今天就過(guò)來(lái)看看?！笔忻襦嵙琳f(shuō)。

據(jù)了解，按照“國(guó)補(bǔ)”政策，純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程＜300公里的沒(méi)有補(bǔ)貼；純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程300公里至400公里的每輛補(bǔ)貼9100元；純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程＞400公里的每輛補(bǔ)貼12600元。插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)，NEDC工況下續(xù)航里程≥50公里的每輛補(bǔ)貼4800元；插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)，WLTC工況下續(xù)航里程≥43公里的每輛補(bǔ)貼4800元。

為給“國(guó)補(bǔ)倒計(jì)時(shí)”新能源汽車(chē)市場(chǎng)加把電，很多商家也推出了不同的促銷(xiāo)政策。該4S店負(fù)責(zé)人詹如強(qiáng)介紹：“以榮威i6 MAX EV 502km為例，不僅可以享受?chē)?guó)補(bǔ)價(jià)12600元，還能享受寧德本地產(chǎn)地車(chē)補(bǔ)貼政策4000元，以及我們現(xiàn)金優(yōu)惠17000元，12.58萬(wàn)元就可以買(mǎi)到。如果國(guó)補(bǔ)、市補(bǔ)取消的話(huà)，就要16.34萬(wàn)元左右了。”

不僅上汽，記者了解到，有些車(chē)企為了吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，只要在年終下定金購(gòu)車(chē)，也可以享受“國(guó)補(bǔ)”，只是這國(guó)補(bǔ)的錢(qián)由企業(yè)來(lái)出，也算是一種促銷(xiāo)手段。如歐拉汽車(chē)承諾，在2022年12月31日(含)前訂購(gòu)并支付定金且符合中國(guó)補(bǔ)貼政策要求的用戶(hù)，因車(chē)輛交付期延長(zhǎng)導(dǎo)致的補(bǔ)貼差額由歐拉汽車(chē)承擔(dān)，歐拉將按2022年補(bǔ)貼后的價(jià)格交付車(chē)輛。

另外，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池漲價(jià)，也是明年購(gòu)車(chē)成本增加的因素之一。

非所有新能源汽車(chē)都享受“國(guó)補(bǔ)”

消費(fèi)者按照需求合理消費(fèi)

如上文所述，并不是所有的新能源汽車(chē)都能享受“國(guó)補(bǔ)”政策，消費(fèi)者可以按照需求理性購(gòu)車(chē)，而不是一定要趕上“最后一班車(chē)”。

如果要享受“國(guó)補(bǔ)”，不僅對(duì)里程有所要求，新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼前售價(jià)須在 30 萬(wàn)元以下，這對(duì)于要購(gòu)買(mǎi)售價(jià)超過(guò)高端新能源汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，就不需擔(dān)心“國(guó)補(bǔ)”取消問(wèn)題，也不用趕著上車(chē)。對(duì)于計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛價(jià)格在30萬(wàn)元左右的消費(fèi)者，則需要好好盤(pán)算下，如何更優(yōu)惠地買(mǎi)到自己心儀的新能源汽車(chē)。

工信局工作人員介紹，新能源汽車(chē)相關(guān)補(bǔ)貼已經(jīng)延續(xù)了13年之久。2020年，國(guó)家就曾打算停止新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼。不過(guò)，在疫情影響下，國(guó)家對(duì)補(bǔ)貼政策進(jìn)行了調(diào)整，采用了梯度退補(bǔ)的策略，即從2020年開(kāi)始，每年以10%、20%、30%的比例下調(diào)補(bǔ)貼額度。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，新能源汽車(chē)“國(guó)補(bǔ)”已經(jīng)完成了歷史使命，取消補(bǔ)貼是新能源汽車(chē)走向市場(chǎng)化的必然趨勢(shì)，這不僅減輕了國(guó)家財(cái)政負(fù)擔(dān)，更能引導(dǎo)車(chē)企通過(guò)創(chuàng)新優(yōu)化服務(wù)等舉措來(lái)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

其實(shí)不僅是新能源汽車(chē)的國(guó)補(bǔ)到期，燃油車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策也將在12月31日到期，但11月21日，工信部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)資委三部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于鞏固回升向好趨勢(shì)加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)的通知》中，強(qiáng)調(diào)了擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)，提出落實(shí)好2.0升及以下排量乘用車(chē)階段性減半征收購(gòu)置稅、新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅延續(xù)等優(yōu)惠政策。對(duì)此，業(yè)內(nèi)認(rèn)為還是存在燃油車(chē)購(gòu)置稅政策的延長(zhǎng)或者減半的可能。

詹如強(qiáng)說(shuō)：“消費(fèi)者無(wú)需為了‘補(bǔ)貼’而買(mǎi)車(chē)。寧德作為上汽榮威和MG兩個(gè)品牌的原產(chǎn)地之一，不論燃油車(chē)還是新能源汽車(chē)，不論國(guó)補(bǔ)是否繼續(xù)，我們都會(huì)推出具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃和需求，理性消費(fèi)?！?/p>

上汽MG4S店負(fù)責(zé)傅興智告訴記者：“隨著寧德市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是利好。MG是上汽寧德基地的純地產(chǎn)車(chē)，雖然國(guó)補(bǔ)到期，只要增購(gòu)或者置換上汽寧德基地首款全球車(chē)MG MULAN，可以享受廠家額外補(bǔ)助1萬(wàn)元，所以消費(fèi)者可以綜合考慮，有更多選擇。”

來(lái)源：閩東日?qǐng)?bào)記者 張文奎

編輯：陳娥

審核：劉寧芬 周邦在